A sebringi futam előtt nem sok időm volt változtatni az autón, de a csekély leszórítóerő jó választásnak bizonyult. Az időmérő is szorosra sikeredett, de ami a versenyen történt, háát az fenomenális. Előre is elnézést, hogy csak a saját szemszögemből adom elő a történteket, de amit Dizzie-vel műveltünk, az maradandó volt. Röviden amíg az első fél órában a pole pozíciónak köszönhetően vezettem a versenyben és Dizzie folyamatosan szorongatott, addig az egy körrel „eltolt” boxstratégiámnak köszönhetően és hogy a Safety Ccar is bejött a verseny második felében, visszaestem a második helyre. Az SC után pedig végig centikre autóztunk egymástól és ezúttal én voltam a „fogó”. Óriási csatában és hosszú körökön tartó végtelen koncentrálásban végül Dizzie nyerte a versenyt mindössze 2 tizeddel. Nagy élmény volt, köszönöm! Gratula neki és mindenkinek, aki megjelent!

Mivel lobbit nem vezettem, így óvást sem kaptam… hehe. Így át is adnám a szót Ice-nak.
 

_________________________________________________________________________________________________________________

Nem szeretném bő lére fogni, mert az én élménybeszámolónál sokkal fontosabb, hogy minél előbb megkapjátok az eredményeket, a meglepetés pályát, és a heti kötelező tuningot.

Röviden annyit, hogy eszméletlen jól éreztem magam, és ezért hálás vagyok az egész csapatnak. Engedjétek meg, hogy külön kiemeljem L4nc3lot barátomat, aki megint egy remek setuppal ajándékozott meg.

Óvás egy esetben sem érkezett. Az eredmények érvényesek, mindenkinek gratulálunk. Találkozunk vasárnap a finálén, a Silverstone Grand Prix Pályán ahol 25 kört fogunk versenyezni a szokásos módon dupla pontokért!
 

_________________________________________________________________________________________________________________

A következő versenyre az autók kötelező tuningja megváltozik! A képre kattintva láthatjátok, hogy ez a változás milyen mértékben érinti a ti autótokat. 

Végezetül, de nem utolsó sorban nézzétek meg ManulPrince csapattársunk remek fotói. Köszönjük neki!